Harga Supercar Di Indonesia, Siap Tembus 20 Miliar

Indonesia sekarang ini sudah menjadi salah satu lahan basah kendaraan supercar dunia. Pasar berkembang seiring dengan terbentuknya kalangan atas di Indonesia yang menggemari dunia otomotif dan merasakan adanya unsur prestige dengan memiliki mobil supercar. Padahal harga supercar di Indonesia cukup menjulang tinggi. Bahkan ada yang lewat dari angka 20 miliar Rupiah.

Beberapa tahun belakangan ini, trend kalangan jetset untuk semakin percaya diri memamerkan kekayaan menjadikan trend kepemilikan mobil supercar juga turut meningkat. Kalangan jetset yang dalam bahasa kekinian kerap disebut sebagai kalangan sultan ini tak ragu merogoh kocek puluhan miliar demi dapat turut menjadi bagian dalam deretan pemilik mobil mobil yang diproduksi terbatas ini.

Jangan heran kalau pasar Indonesia kini menjadi incaran menarik di Asia. Sejumlah mobil mobil supercar juga sudah mulai mengaspal di jalanan Indonesia. Tak sedikit harga supercar di Indonesia ini berada di angka yang cukup fantastis.

Lalu apa saja mobil-mobil supercar yang dijual di pasaran Indonesia? Apa fitur yang membuatnya istimewa? Bagaimana peringkat harganya? Berikut ini daftar harga supercar di Indonesia tersebut.

Lamborghini Aventador SVJ

Merupakan salah satu mobil supercar dengan bandrol harga termahal saat ini, pada kisaran 22 miliar, meski masih off the road. Dirilis pada Geneva Mobil Show 2019 dan dijual terbatas dengan hanya 800 an unit di seluruh dunia. Jangan heran bila harganya demikian tinggi.

Menggunakan mesin 6,5 liter naturally aspirated V12 dengan kemampuan 769 tenaga kuda hingga diklaim dapat mencapai kecepatan 350 km perjam. Bisa mencapai kecepatan 100 km perjam dalam tempo 2,9 detik saja.

Tidak berpuas dengan performa kecepatan, kendaraan luxury ini juga memiliki desain aerodinamis yang cantik dan terkesan mewah. Desain terkesan futuristik sekaligus maskulin modern. Dilengkapi dengan bukaan atap material fiber yang super ringan sehingga mudah dilepas dan pasangkan.

Di pasaran saat ini tersedia Lamborghini Aventador SVJ versi Verde Scandal dan versi Roadster Grigio Telesto. Secara umum tidak banyak perbedaan signifikan dari kedua tipe ini. Hanya dari sisi desain yang pada versi Grigio Telesto akan terlihat lebih gahar dengan kapasitas mesin sedikit lebih besar.

Di pasaran juga turut muncul produk dari kelas sedikit lebih rendah, Lamborghini Aventador SVJ Roadster Giallo Spica yang dibandrol dengan harga kisaran 18 – 19 miliar. Kecepatan akan sedikit turun pada jenis terakhir ini namun dari keseluruhan desain dan performa perbedaan relatif tidak berlebihan.

Malah yang satu ini memiliki banyak penggemar berkat kepiawaian Lamborghini dalam menghadirkan desain dan warna yang beragam. Menjadikannya tampak lebih kekinian dan berjiwa anak muda.

Ferrari 488 Pista Rosso Corsa

Meski pasaran mobil supercar pada tahun 2022 dikuasai oleh produkan Lamborghini, Ferari jelas tidak mungkin luput dari sorotan. Hadir di pasar lokal Indonesia dengan brand Pista Rosso Corsa pada harga pasaran off the road 17 – 18 miliar.

Produk besutan pabrikan Maranello, Italy ini sudah mulai mengaspal di Indonesia sejak 3 tahun lalu dan menjadi salah satu produk supercar yang memiliki pasar cukup baik di Indonesia. Mungkin karena merk Ferari sendiri memiliki banyak penggemar di Indonesia.

Apalagi bila Anda melihat desain mobil yang memang terang terangan mengadopsi desain mobil balap F1. Lengkap dengan promosinya yang memamerkan mobil Ferari Pista dalam warna merah khas Ferari. Sebenarnya tidak hanya tampilannya saja yang mengadopsi fitur formula 1. Bahkan teknologi di dalamnya juga banyak diambil dari teknologi andalan F1.

Soal performa, mobil supercar ini dibekali dengan mesin 3.902cc V8 dengan tenaga mencapai 710 tenaga kuda serta torsi maksimum 770 Nm. Menjadikan Ferari Pista ini dapat berlari cukup kencang hingga 360 km per jam.

Ferrari 458 Speciale Giallo Modena

Jenis Ferari yang dibandrol di pasaran Indonesia pada kisaran harga 14 – 15 miliar ini sebenarnya bukan produk baru. Juga dikenal dengan sebutan Speciale Coupe ini sebenarnya diproduksi terbatas sejak tahun 2009 hingga 2015. Jumlahnya di seluruh dunia hanya sekitar 499 untuk jenis Speciale A.

Fakta ini yang menjadikannya tetap layak sebagai favorit pasar penggemar supercar sampai hari ini. Produk secondnya pun tetap menjadi incaran pasar hingga kini. Salah satu alasan kuat mengapa produk satu ini demikian populer adalah desainnya. Desain klasik, atau bahkan dapat dikatakan desain legenda khas Ferari menjadi salah satu nilai tambah tersendiri.

Desain yang memikat dan melegenda disempurnakan dengan performanya yang menjanjikan. Performa dari supercar ini didukung oleh mesin 4.497 cc yang mampu memproduksi tenaga sebesar 600 tenaga kuda serta torsi puncak 540 Nm. Ini menjadikan kendaraan ini mampu Anda pacu hingga kecepatan maksimal 325 km perjam. Bahkan sanggup mencapai kecepatan 100 km perjam hanya dalam tempo 3 detik saja.

Ferrari 599 GTO

Lagi lagi Ferari menunjukan masih menjadi penguasa pasar supercar di Indonesia dengan tingginya permintaan mobil Ferari GTO. Desain uniknya yang bagi banyak orang terkesan cute sekaligus modern ini menjadi daya pikat utama.

Sebenarnya seri GTO ini termasuk seri lama, bahkan mungkin Anda akan sulit menemukan mobil barunya saat ini. Besutan tahun 2010 sampai 2012 ini juga termasuk diproduksi terbatas hanya 599 unit saja. Tidak heran bila harga di pasaran masih saja bertengger di kisaran 14 miliaran meski sudah bertahun tahun produksi terakhir berlalu. Menariknya, mobil ini diluncurkan dengan harga pasaran hanya sekitar 4 miliaran saja.

Soal performa, mobil ini memiliki kemampuan 612 tenaga kuda yang berasal dari mesin 6.000 cc V12. Pada era 2010, mobil ini menjadi salah satu nama terbaik dalam dunia mobil supercar. Bahkan hingga kini performanya tidak kalah dengan supercar kekinian. Apalagi mobil ini juga sudah dibekali sejumlah teknologi anyar yang masih cukup sesuai dengan perkembangan dunia otomotif lux saat ini.

McLaren 720 S

Satu lagi merk supercar yang juga turut mengaspal di pasaran Indonesia, yang kini dibandrol pada kisaran harga 9- 10 miliaran. Produk besutan Inggris ini telah memiliki distributor langsung di Indonesia memudahkan Anda membeli mobil dan perawatannya sekaligus.

Sebagaimana kebiasaan McLaren, produk ini dinamai dari kapasitas mesinnya. Maka McLaren 720 S ini dibekali mesin dengan kapasitas tenaga optimal hingga 720 tenaga kuda. Tenaga besar ini berasal dari mesin berukuran 3.994 cc V8. Dilengkapi dengan torsi maksimum yang mencapai 770 Nm. Hingga soal kecepatan, McLaren ini bisa Anda lajukan hingga kecepatan 341 km perjam.

Kita perlu membahas soal desain di sini, karena pabrikan jelas cukup berinvestasi pada desain yang memikat. Kesan kokoh, modern, mewah sekaligus elegan akan terlihat begitu Anda berhadapan dengan mobil ini. Efek Aerodinamis terlihat dari lekuk halus desainnya.

Itulah sebagian info soal harga supercar di Indonesia. Ada banyak lagi jenis mobil kelas atas yang juga mendapatkan cukup tempat di pasaran Indonesia. Dengan pesona dan performa yang tidak kalah menarik. Namun soal harga, daftar di atas menjadi yang paling utama.

Inilah Beberapa Perbedaan Antara Sportscar, Supercar dan Hypercar

Bicara soal mobil kaum sultan, pasti akan sering mendengar istilah Sportcar, Supercar dan Hypercar. Masalahnya apa sebenarnya yang dimaksud dengan ketiga kategori mobil ini? Apa perbedaan antara Sportcar, Supercar dan Hypercar?

Bagi kalangan ekonomi atas, mobil bukan sekedar kendaraan untuk Anda melakukan mobilitas. Tetapi juga menjadi cerminan dari prestige dan kekuatan ekonomi. Juga soal kenyamanan dan dorongan untuk mendapat lebih dari sekedar mobil biasa.

Inilah yang kemudian melahirkan kategori-kategori dalam kelas luxury. Mobil pada kelas ini tidak lagi soal bahan bakar irit atau sparepart murah. Tetapi lebih soal desain yang berkelas dari material yang mutakhir. Juga soal fitur fitur yang memberi keunggulan dalam hal kenyamanan, kecepatan, kekuatan, ketahanan dan lain sebagainya. Juga soal kebanggaan yang didapat saat berada di dalamnya.

Dari sinilah setiap kategori menggambarkan bagaimana fitur dan kualitas yang ditawarkan dari kendaraan bersangkutan.

Sekilas sebenarnya bisa dipahami bagaimana perbedaan dari ketiganya. Namun demikian faktanya banyak orang akan kesulitan mendeterminasi manakah mobil yang masuk kategori sportcar, supercar dan hypercar. Ini karena kadang perbedaan antara ketiganya menjadi sulit dipahami.

Untuk itu kita akan mencoba membukanya satu persatu dari ketiga kategori tersebut.

Mobil Sportscar

Soal kelas, mobil dalam kategori ini masih berada pada ranking terbawah. Termasuk mobil dengan harga tinggi, tetapi tidak terlalu tinggi dibandingkan kategori yang lain. Tetap mengedepankan performa sebagai nilai jual utama, meski tidak berada pada puncak kecepatan dan tidak menawarkan fitur terbaik.

Keunggulan utamanya berada pada sifatnya yang dinamis, gesit dan tangguh. Mobil Sportscar fokus pada kegesitan dan kenyamanan dalam berkendara seperti saat kecepatan tinggi atau saat berada di medan yang sulit. Ini yang membuatnya istimewa dibandingkan kendaraan biasa pada umumnya yang tidak berakselerasi tinggi dan memiliki shockbreaker tangguh.

Dari sisi teknis, mobil dalam kategori ini memiliki sejumlah keunggulan. Biasanya kendaraan dalam kategori ini memiliki desain yang kompak namun tetap aerodinamis, material yang ringan dengan desain aerodinamis sehingga siap melaju dalam kecepatan relatif tinggi. Menggunakan mesin depan atau mesin belakang namun kekuatan cukup kuat untuk mendorong mobil berlari hingga kecepatan di atas 200 km perjam.

Uniknya, dibandingkan mobil lux kategori lain, mobil dalam kategori sportscar akan terlihat lebih normal, sehingga tetap layak untuk dikendarai sehari hari. Hanya saja, ada beberapa pengorbanan yang harus dimiliki. Seperti karena menjanjikan performa yang lebih cepat dan lebih tangguh dari citycar biasa, desain mobil menjadi terlalu aerodinamis.

Menyebabkan kendaraan akan kekurangan ruang pada utilitas dan dalam kabin yang cenderung kecil. Mau tidak mau menjadikannya tidak cukup praktis untuk penggunaan sehari hari.

Yang masuk dalam kategori sportscar ini antara lain adalah Honda Supra, Porsche 911, Chevrolet Corvette, Ford Mustang, Mazda MX5 dan lain sebagainya. Anda bisa melihat kini bagaimana ciri kendaraan yang masuk sportscar dan menjawab pertanyaan seputar perbedaan sportcar, Supercar dan Hypercar.

Mobil Supercar

Mobil dalam kategori Supercar sejatinya merupakan mobil mewah dengan performa tinggi. Anda mendapatkan dua sekaligus dalam satu mobil, kecepatan, kenyamanan dan fitur premium. Dan biasanya disempurnakan dengan desain yang terlihat futuristik dan mewah.

Biasanya, tidak sekedar menawarkan akselerasi dan shockbreaker yang tangguh, juga tidak sekedar menunjukan stabilitas dalam kecepatan tinggi. Tetapi mobil kategori ini juga sangat mampu memacu kendaraan dalam kecepatan super tinggi dengan suasana kabin yang tetap super nyaman.

Kekuatan pada Supercar biasanya dengan mengandalkan mesin tengah dengan kemampuan pacu yang sangat tinggi. Biasa memacu hingga energi di atas 500 tenaga kuda dan berlari pada kecepatan 100 km perjam hanya dalam tempo kisaran 3 – 4 detik. Biasanya target kecepatan maksimal pada kisaran di atas 250 km perjam.

Dan dengan produksi energi demikian kuat, akselerasi yang demikian handal, kendaraan dipersenjatai beragam fitur teknis modern yang  membuat kendaraan tetap stabil dan sangat nyaman dikendarai pada kecepatan super tinggi.

Menyempurnakan kesan super ini, kendaraan juga selalu hadir dalam desain yang lebih terencana. Mobil dalam kategori Supercar juga memiliki tampilan desain yang mengedepankan fitur fitur desain futuristik, mewah, elegan, fungsional dan menggunakan material fiber khusus yang membuatnya menjadi lebih nyaman, lebih ringan dan mendukung aerodinamis dengan sangat kental.

Mobil dalam kategori ini juga pada umumnya dijual dalam jumlah sangat terbatas. Produksi terbatas ini menjadi salah satu alasan mengapa produk ini menjadi dicari di pasaran dan laku terjual dengan harga cukup menjanjikan. Tidak jarang hingga saat ini permintaan masih tinggi sekalipun produsen sudah tidak lagi memproduksinya. Mendorong mobil mencapai harga jual di atas harga pasarannya saat membeli baru dari pabrik.

Adapun mobil yang masuk dalam kategori supercar antara lain adalah SSC Tuatara, Bugatti Veyron, Aston Martin, Ferrari California T, Mclaren Speed Stail, Chevrolet Zo6 dan masih banyak lagi. 

Mobil Hypercar

 Ini adalah kategori terakhir pada kendaraan luxury di pasaran. Mobil dalam kategori hypercar jelas memiliki deretan fitur yang dibuat “mustahil” untuk menjadikannya sebagai mobil impian. Diproduksi dengan jumlah sangat terbatas membuatnya semakin sulit tergapai.

Mobil dari kategori Hypercar adalah mobil performa yang menjadikan style desain, kemampuan dan kekuatan melampaui yang diharapkan. Dilengkapi dengan teknologi super teranyar yang bertujuan memperbaiki kenyamanan saat berjalan. Hingga mendorong harga berada pada kisaran yang luar biasa tinggi.

Hypercar adalah paduan antara pencitraan super yang dibangun produsen terhadap mobil ciptaan mereka. Bahwa mobil tersebut memiliki semua fitur yang seolah hanya bisa dibayangkan dalam mimpi. Namun ini juga harus dibuktikan.

Itu sebabnya pada jajaran hypercar, uji kecepatan menjadi sebuah keharusan. Karena pada kelas ini kita akan menemukan mobil mobil dengan kecepatan tertinggi di dunia. Mobil dengan mesin mesin terbesar dan kemampuan tenaga kuda terbanyak di dunia.

Pada kelas ini pula Anda menemukan desain desain dan style style super mahal dari bahan premium. Yang tidak sekedar terlihat aerodinamis, tetapi juga terlihat sangat modern, unik dan terkesan sangat mahal.

Kendaraan yang masuk dalam daftar ini jelas adalah kendaraan yang ada dalam jajaran mobil super cepat. Sebut saja seperti Bugatti Chiron atau Venom F5. Kendaraan dalam kategori ini tidak diperuntukan sebagai kendaraan harian. Karena fitur fiturnya yang terlalu bagus untuk kendaraan harian. Dan desain interior eksteriornya yang tegas menunjukan sebagai mobil pacu untuk mengejar kecepatan tertinggi.

Itulah sejumlah gambaran mengenai apa saja perbedaan antara sportcar, Supercar dan Hypercar. Bahwa ketiganya kadang kala sulit dibedakan, namun memiliki sejumlah ciri yang khas pada performa dan tampilan.

Mengenal Supercar Lebih Dekat dari Beberapa Segi

Mobil super merupakan klasifikasi mobil sport yang memiliki performa di atas rata-rata. Untuk mengenal lebih dalam mobil supercar, Anda perlu memahaminya dari beberapa segi, seperti:

Segi Produksi

Pada umumnya, jenis mobil super diproduksi dalam jumlah yang terbatas, sehingga ada kesan eksklusif. Selain itu, produksi yang terbatas ini agar tidak semua masyarakat awam bisa memiliki jenis mobil super ini.

Orang yang mengendarai mobil super ini harus memiliki kemampuan khusus. Hal tersebut berkaitan dengan kecepatan yang ada pada supercar memiliki kekuatan luar biasa. Mobil super hanya untuk keperluan riset atau untuk pemecahan sebuah rekor.

Segi Harga

Mobil super ini memiliki harga rata-rata yang tinggi jika dibandingkan dengan mobil sport biasa. Semua mobil super baru memiliki harga diatas Rp10 miliar di Indonesia.

Segi Merek

Sebagian besar mobil super memiliki merek berkelas, seperti Ferrari, Lamborghini, dan Bugatti. Paling banyak mobil super berasal dari Eropa dengan pabrikan berasal dari Italia dan Jerman.

Beberapa pabrikan lainnya memiliki mereka kelas umum, seperti Toyota, Nissan, dan Honda juga memproduksi mobil super. Misalnya saja, NSX, Skyline dan Supra.

Sisi Teknologi

Dari sisi teknologi, supercar memiliki teknologi yang modern. Fokus utama mobil jenis super lebih kepada performa. Untuk penggunaan bahannya lebih ringan dan kuat, misalnya menggunakan serat karbon dan alumunium.

Sedangkan pada rem akan memilih bahan karbon keramik untuk mobil super. Untuk transmisi semi otomatis menjadi pengganti transmisi gigi manual dipakai secara umum.

Mobil Supercar Apa Saja? Perbedaannya dengan Sportcar?

Ketika membicarakan mobil super, maka Anda juga akan membandingkannya dengan sportcar dan hypercar. Sebab, ketiga istilah ini sering digunakan untuk menggambarkan mobil maham dengan performa yang mengesankan.

Untuk membedakan ketiga jenis mobil ini, Anda bisa melihatnya melalui kecepatan, kekuatan mesin, teknologi serta harga. Namun, Anda juga bisa membedakannya melalui jumlah produksi.

Sportcar

Jenis sportcar memiliki tampilan lebih sporty jika dibandingkan hypercar dan supercar. Mobil jenis sportcar ini termasuk kategori paling rendah, namun memiliki performa di atas rata-rata jenis mobil konvensional.

Rancangan dua pintu dan konfigurasi 2 sampai 4 seaters menjadi salah satu cirinya. Selain itu, kecepatan sportcar tidak melebihi dari 280 kilometer per jam.

Dari segi harga, sportcar terbilang cukup murah jika dibandingkan dengan ukuran mobil mewah. Anda bisa membeli sportcar mulai dari Rp1 miliar. Untuk sportcar tidak ada batasan dalam jumlah produksi.

Bentuk mobil sport sekilas mirip dengan sedan, seperti Toyota GT86, Alfa Romeo 4C, Audi TT-RS dan sebagainya.

Supercar

Jenis mobil supercar dirancang dengan performa super baik pada teknologi, desain, dan mesin. Selain itu, untuk harga terbilang cukup fantastis jika dibandingkan dengan jenis mobil sportcar.

Tampilan dari supercar memiliki desain khusus dengan bodi lebih bongsor, lebar dan memiliki Ground Clearance yang rendah. Supercar menggunakan mesin dari 500 hingga 700 HP. Untuk akselerasinya sendiri berkisar dari 0-100 kilometer per jam.

Jenis mobil super diproduksi secara terbatas. Selain itu, pembeli juga bisa memesan interior maupun eksterior sesuai keinginan. Mobil super ini secara umum menerapkan posisi mesin di tengah dan perpaduan mode penggerak AWD atau RWD.

Contohnya mobil Dodge Viper, MCLaren 720S, Porsche 911 Turbo dan masih banyak lagi.

Hypercar

Untuk jenis hypercar merupakan kasta tertinggi dari semua mobil dan melebihi supercar dan sportcar. Hypercar memiliki tenaga cukup mengerikan antara 700 HP sampai dengan 1.500 HP. Jenis mobil ini mirip dengan mobil Formula 1.

Kecepatan rata-rata yang dimiliki hypercar melebihi 400 kilometer per jam. Untuk mengendarai jenis mobil ini memerlukan keahlian khusus yang mumpuni.

Untuk desain bodi dirancang khusus memiliki nuansa futuristik dengan lekuk bodi aerodinamis. Jumlah produksi hypercar sangat terbatas, sehingga harga per unit mencapai puluhan miliar.

Pemilihan nama mobil memiliki arti dan makna di dalamnya. Ada yang menggunakan nama melambangkan kekuatan, keindahan dan sebagainya. Beberapa brand mobil menggunakan nama pembalap untuk produk mobilnya bertujuan untuk membuktikan korelasi.

Simak beberapa contoh mobil supercar, berikut ini:

Ferrari Enzo

Mobil Ferrari Enzo diluncurkan pada tahun 2002 dan dipandang sebagai mobil tercanggih buatan Ferrari. Desain eksterior terinspirasi dari mobil Formula 1. Ferrari Enzo bermesin V12 6,5 liter yang ada di bagian tengah mobil.

Selain itu, mobil ini dilengkapi dengan teknologi kontrol traksi serta aerodinamis yang aktif. Hanya ada 400 unit Ferrari Enzo di seluruh dunia pada rentang tahun 2003 sampai 2005.

Mclaren Senna

Selanjutnya adalah Mclaren Senna. Mobil ini pertama tampil pada Geneva Motor Show 2018. Mclaren Senna memiliki desain interior agresif untuk menghasilkan downforce sehingga mampu mencapai kecepatan maksimal 335 km per jam. Memiliki mesin V8 4,0 liter bisa menghasilkan tenaga 789 HP dengan torsi maksimal 800 NM.

Lamborghini Gallardo P550-2 Ba

Mobil Lamborghini dibuat di Italia dengan pendirinya Ferruccio Lamborghini pada tahun 1963. Tujuan dari pembuatan mobil ini untuk menghasilkan mobil grand wisata yang bisa bersaing dengan mobil terdahulunya.

Untuk merek lamborghini Gallardo menggunakan penggerak roda belakang. Menggunakan mesin v10-5,2 liter yang akan menghasilkan tenaga 552 HP. Mesin ini akan menghasilkan torsi maksimal 539 Nm.

Tenaga ini akan mengalir melalui transmisi manual maupun otomatis. Lamborghini Gallardo ini mampu berlari 320 km per jam. Diproduksi hanya sebanyak 250 unit dengan harga $US289 ribu atau sekitar Rp4,15 miliar.

Lotus Elise

Meluncur pada pertengahan tahun 1990-an, Lotus Elise berasal dari pabrikan Inggris yang dimiliki oleh pengusaha Italia. Lotus Elise menggunakan mesin 4 -silinder 1,8 Rover K-Series. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 179 HP.

Tenaga akan mengalir ke roda belakang dengan transmisi manual dengan 5 percepatan. Sehingga mampu menghasilkan kecepatan maksimal 240 km per jam.

Porsche 911 Turbo

Mobil Porsche 911 Turbo memiliki daya 427 KW/580 PS. Untuk kecepatan tertinggi yang mampu dicetak oleh mobil ini, yaitu 320 km per jam. Memiliki akselerasi 0-100 km per jam.

Anda akan merasakan kenyamanan karena menggabungkan interior yang jadi ciri khas 911 Turbo.  Untuk sistem pembuangan sport opsional dengan suara mesin yang lebih bertenaga.

Mercedes Benz SLR Mclaren

Mobil Mercedes Benz SLR Mclaren ini menggunakan mesin V8 5,4 liter yang mampu menghasilkan tenaga 617 HP. Kecepatan maksimal yang bisa dihasilkan 350 km per jam. Mercedes Benz SLR Mclaren hanya ada 75 unit di seluruh dunia.

Jadi Anda bisa melihatnya dari mesin, tampilan dan harga. Jumlahnya yang terbatas membuat mobil super ini memiliki harga selangit.

7 Daftar Mobil Tercepat Di Dunia Saat Ini

Supercat Tercepat

Dunia selalu berlomba mencari yang terbaik. Dan pada dunia otomotif, terbaik adalah tentang menjadi yang tercepat. Setiap perusahaan otomotif dunia berlomba lomba menciptakan mobil super cepat yang canggih dengan kemampuan berlari yang menakjubkan. Dari upaya mereka inilah kita mendapatkan jajaran mobil tercepat di dunia berikut ini.

Menjadi mobil tercepat di dunia adalah tentang performa mesin yang mumpuni dengan sistem kerja yang mendorong tenaga super kuat hingga mencapai kecepatan kilat. Sistem kerja yang memanfaatkan dengan maksimal bahan bakar untuk menggeber kecepatan.

Dipadukan dengan performa desain yang tidak sekedar memikat dilihat, tetapi juga desain yang mengedepankan unsur aerodinamik dan kestabilan. Sehingga mendukung proses laju kendaraan dengan optimal.

Ini yang menjadikan alasan perusahaan perusahaan otomotif dunia berlomba menciptakan mobil super cepat mereka. Untuk membuktikan kemampuan dan kecanggihan sistem otomotif perusahaan. Ini adalah soal prestise dan soal menjadi unggul dalam teknologi.

Daftar mobil tercepat di dunia kemudian terus dibuat dan diperbarui berdasarkan pencapaian terbaru dari rekor rekor kecepatan. Daftar ini dibuat berdasarkan catatan hasil pembuktian kecepatan yang telah dilakukan. Bukan berdasarkan klaim perusahaan pembentuknya. Sehingga beberapa akan menunjukan peringkat yang mungkin berbeda dari peringkat yang Anda lihat pada catatan yang lain.

Berikut ini daftar mobil tercepat di dunia berdasarkan catatan kecepatan dan performa kendaraan di trek uji.

Bugatti Chiron Super Sport 300+

Saat ini raja dari kendaraan tercepat memang dikuasai oleh Bugatti. Rekor terakhir diciptakan oleh Bugatti Chiron Super ini dibawah kendali pembalap Andy Wallace pada jalur uji Ehra-Lessien Volkswagen, Jerman.

Di Jerman inilah Chiron menciptakan rekor kecepatan hingga 304, 773 mill per jam atau sama dengan 490, 484 km per jam. Artinya Chiron menjadi kendaraan super cepat pertama yang menembus kecepatan di atas 300 mil per jam. Dan mengukuhkan posisinya sebagai mobil tercepat di dunia.

Tidak heran sebenarnya, kendaraan super cepat ini menyimpan kekuatan besar di dalamnya. Empat turbocharger, delapan liter perpindahan, 16 silinder, dan 1.600 tenaga kuda.

Keampuhannya sebagai super cepat tidak menjadi satu satunya pesona dari mobil ini. Bugatti membungkusnya dengan desain elegan semi futuristik yang modern. Mengedepankan efek aerodinamik, keseimbangan dan stabilitas, sehingga kecepatan tinggi akan terasa mulus di dalam kabin.

Hennessey Venom F5

Sebelum Buggati Berjaya dengan Chironnya, Venom F5 menjadi raja di jajaran mobil tercepat di dunia. Venom diklaim dalam mencapai kecepatan lebih dari 300 mill per jam dan masih menjadi salah satu yang terbaik di dunia.

Sejauh ini kecepatan tertinggi yang berhasil dipertontonkan Hennessey untuk supercar nya ini pada 270 mill per jam. Belum sesuai klaim, namun tetap bukan kecepatan yang main main. Semua berkat kemampuan mesin V8 twin-turbocharged 7,4 liter dengan performa 1.600 tenaga kuda.

Sebenarnya, dengan catatan tenaga yang dihasilkan bukan tidak mungkin Venom dapat menggeber kecepatannya lebih baik lagi dan memperbaiki rekor mereka di masa depan.

Dari sisi desain, Venom F5 memiliki daya tarik tersendiri. Desain aerodinamik pada Venom F5 ini tampil dengan gaya yang mengadopsi desain klasik mobil balap. Warna kuning yang menjadi jargon dalam representasi Venom F5 semakin mendukung kesan mobil sebagai super cepat dan gaya muda.

SSC Tuatara

Menurut klaim dari SSC, Tuatara memiliki kemampuan untuk berlari pada kecepatan 316 mill per jam. Namun fakta di jalur Florida 2021, kecepatan tertinggi Tuatara berada pada kisaran 282 mill per jam. Saat ini, kecepatan ini yang menjadi rekor terakhir Tuatara.

Tuatara terakhir adalah edisi 2018  yang merupakan produk rilis ulang dari edisi tahun 2011. Edisi terbaru ini dipersenjatai mesin twin-turbocharged V-8,  5, 9 liter yang akan menghasilkan setidaknya 1.750 tenaga kuda.

Performa sekuat itu, disempurnakan dengan tampilan desain yang tampak lebih maskulin dan gahar. Desain yang masih mengusung kesan futuristik ini memiliki penekanan pada bentukan berangka besar. Sehingga efek gagah akan terasa begitu Anda melihatnya.

Koenigsegg Agera RS

Kecepatan tertinggi yang berhasil dibuktikan oleh Agera adalah 278 mill per jam. Ini memang belum secepat peringkat sebelumnya. Tetapi bahkan Agera berasal dari company asal Swedia yang bukan menjadi maestro otomotif dunia. Ini membuktikan kecanggihan Koenigsegg sebagai perusahaan produsen.

Kendaraan satu ini memiliki kekuatan powertrain hybrid plug-in yang mampu menghasilkan 1.500 tenaga kuda. Banyak yang meyakini  Agera bisa menunjukan performa lebih baik pada medan yang tepat. Bahkan beberapa melihat potensinya dalam mengalahkan Chiron besutan Bugatti.

Kesan robotik pada desain Agera juga menjadi salah satu daya tarik. Kesan pertama yang muncul adalah nuansa kokoh sekaligus garang di medan trek. Membuat kendaraan ini laku keras di pasaran otomotif kelas supercar.

Beberapa rencana dan proses manufaktur dari mobil tipe super cepat sudah berlangsung sejak lama. Beberapa mungkin akan segera merilis kendaraanya dalam waktu dekat dengan klaim yang sangat menjanjikan. Bahkan lebih kuat dari kemampuan Chiron yang saat ini menjadi penguasa kecepatan.

Devel Sixteen

Kendaraan yang masih dalam proses rencana dan manufaktur pertama adalah Devel Sixteen yang diklaim akan memiliki 5.007 tenaga kuda dengan mesin 81mm Quad Turbo 12.3L V16. Kemampuannya akan diperkirakan mencapai kecepatan 347 mill per jam.

Devel sedang berusaha unjuk kemampuan dalam menciptakan otomotif kekinian yang modern dan super canggih. Kita hanya perlu menunggu kendaraan ini siap menunjukan kemampuan sebenarnya di jalur uji.

Koenigsegg Jesko Absolut

Bentuk pilotnya sudah dipamerkan sejak tahun 2019, namun produk ini belum benar benar turun ke jalan hingga kini. Hingga belum terbukti sejauh mana kebenaran klaim kecepatan di atas 330 mil per jam yang dinyatakan Koenigsegg.

Setidaknya, kendaraan ini terbukti memiliki kekuatan 1600 tenaga kuda yang berasal dari Mesin V8 dan transmisi sembilan kecepatan. Tetapi pesona dari besutan perusahaan Swedia ini tidak hanya pada kecepatan. Tetapi juga pada tampilan desain dan fitur modern di dalamnya, termasuk fitur entertainment yang menjadi salah satu andalan.

Bugatti Bolide

Bugatti tampaknya masih ingin menjajal sekali lagi kegagahan di dunia kecepatan dengan merilis kendaraan super cepat Bolide. Meski sampai saat ini Bolide belum melantai di jalur uji untuk menunjukan kemampuan mesin 1825 tenaga kuda miliknya.

Bila dirilis, bukan tidak mungkin Bugatti lagi lagi menduduki posisi teratas pada jajaran mobil tercepat di dunia, mengingat klaim yang disematkan pada kendaraan super cepat ini pada kisaran 310 mill per jam. Tentu saja bila kecepatan ini terbukti di jalur uji.

Sebagaimana dijelaskan, daftar mobil tercepat di dunia akan terus berubah seiring pencapaian rekor terbaru. Mari kita menunggu performa mobil mobil super cepat ini di masa akan datang. Apakah daftar ini akan berubah dan menemukan pencipta rekor terbaru?

5 Supercar Terbesar Abad 21 versi Sbobet Italian

Tidak dapat disangkal bahwa lanskap industri otomotif sedang berubah secara seismik. Kemajuan dalam mengemudi otonom, platform berbagi perjalanan di mana-mana, dan bahkan model kepemilikan berbasis aplikasi baru, meskipun nyaman, tampaknya tidak menginspirasi demografis muda untuk menjadi penggemar otomotif. Yah, mungkin ini akan membantu. Saat kita akan meninggalkan satu dekade lagi dalam debu, berikut adalah melihat kembali apa yang 20 tahun terakhir ini telah membawa kita di jalan supercar yang tak terlupakan, model puncak pasti akan meningkatkan generasi kolektor berikutnya.

McLaren F1

Oke, jadi yang pertama dalam daftar ini secara teknis berasal dari abad terakhir, tepatnya tahun 1990-an, tapi ini di sini sebagai patokan dan dasar untuk model-model berikutnya. Kecepatan tertinggi 231 mph. Kembali pada tahun 1992, tidak ada mobil produksi lain yang melaju secepat itu. Itu menakjubkan. Tapi itulah yang dilakukan McLaren F1; meniup pikiran. Dengan sasis serat karbon seberat bulu, fokus tunggal pada berat pencukuran, dan BMW V-12 6-liter 627 hp yang dipesan lebih dahulu untuk tenaga, mobil ini dapat melaju hingga 60 mph hanya dalam 3,2 detik.

Dengan biaya hampir $ 1 juta saat diluncurkan, itu juga sangat mahal. Hari ini, bagaimanapun, dalam kesempatan langka bahwa salah satu dari 106 contoh datang ke pasar, mengharapkan untuk membayar sekitar $20 juta. Supercar pamungkas? Beberapa akan mengatakan tidak ada pertanyaan.

McLaren F1, mungkin impian dari semua pecinta automotive. Bahkan kami juga mengidamkan mobil tersebut menjadi milik kami. Anda bisa saja bermimpi mendapatkannya dengan memenangkan undian atau memenangkan uang dalam jumlah besar saat bermain judi bola online pada situs agen bola http://67.225.246.206/sbobet yang berani membayar berapa pun hasil kemenangan Anda. Semua itu mungkin saja terjadi karena tak ada yang mustahil. Jika Anda seorang pecinta automotif dan sepak bola, silakan coba keberuntungan Anda untuk memasang tim favorit yang bisa Anda andalkan untuk memenangkan nominal besar dan membawa pulang McLaren F1.

Saleen S7

Sebuah outlier Amerika di dunia trendsetter Eropa, S7 Steve Saleen memulai debutnya pada tahun 2000 di Monterey Historic Races sebagai supercar yang berfokus pada trek yang jauh lebih ekstrem daripada kebanyakan pesaing dari sisi lain kolam. Jantung dari pemangsa bermesin tengah adalah pembangkit listrik aluminium yang berasal dari 351 ci V-8 Ford, yang menghasilkan 550 hp dan digeser melalui girboks manual enam kecepatan.

Model berikutnya S7 Twin-Turbo dari tahun 2005 menghasilkan 750 hp dari 427 ci big-block V-8, dan mencapai kecepatan tertinggi yang diklaim 248 mph, kinerja yang mengejutkan dulu dan sekarang. Diproduksi hingga 2009, Saleen S7 tetap menjadi koleksi langka, dan meski pun tidak ada angka produksi yang tersedia secara resmi, jumlahnya diperkirakan jauh di bawah tiga digit. Robert Ross.

Ferrari Enzo

Sensasi terbesar Ferrari di abad ke-21 tetap Enzo, monster bermesin tengah bertenaga V-12 yang dinamai menurut pendiri perusahaan, seorang pria yang warisannya terus menginspirasi supercar terbaru dari Maranello. Dirancang oleh kepala desain saat itu di Pininfarina, Ken Okuyama, mobil ini memikat penontonnya pada tahun 2002 di Paris Motor Show.

Semua 399 unit telah terjual, dengan produksi mulai tahun 2003 hingga 2004. Contoh produksi ke-400 dibangun dan disumbangkan ke Vatikan untuk amal. Sementara output daya 651 hp dan harga baru $ 659.330 tampak sederhana menurut standar saat ini, Enzo adalah tolok ukur zamannya dan tetap menjadi salah satu supercar paling didambakan abad ini. R.R.

Porsche Carrera GT

Dengan transmisi manual enam kecepatan dan tombol shift kayu, dapat dimengerti mengapa banyak yang menyebut Carrera GT sebagai supercar analog terakhir. Tanpa sistem keselamatan canggih dari yang terbaru dan terhebat saat ini, GT bermesin tengah adalah perjalanan yang mendebarkan yang menawarkan rasa dari apa yang mungkin terjadi jika Porsche mengarahkan pandangan GT di arena pacuan kuda.

Sebuah V-8 5,7 liter mengembangkan 603 hp dan memiliki suara seperti tidak ada mesin Porsche lain yang pernah dibuat. Carrera GT tidak menderita kebodohan, membutuhkan keterampilan saat menggunakan kopling sensitif dan rasa hormat saat mengelola tenaga kuda roda belakang. Bentuknya, hasil karya kepala desainer Porsche saat itu, Harm Lagaay, tampak tak lekang oleh waktu—dan hampir bersahaja—hari ini. Sebanyak 1.270 unit dibuat antara tahun 2004 dan 2007. R.R.

Mercedes-Benz SLR McLaren

Meskipun tidak pernah menerima perhatian yang dinikmati oleh saingan supercarnya, SLR kekar adalah perpaduan baru antara Mercedes-Benz Jerman dan McLaren Inggris, sebelum yang terakhir menjadi nama rumah tangga. GT besar dikembangkan bersama oleh kedua perusahaan, dan diproduksi di pabrik McLaren di Woking, Inggris.

Namanya merujuk pada mobil balap 300 SLR Mercedes dari tahun 1950-an. Coupe 2003, ditata oleh Gordon Wagener, diikuti oleh roadster pada 2007 dan, akhirnya, model speedster edisi terbatas. Seluruh rangkaian 2.157 mobil berakhir pada tahun 2010 ketika digantikan oleh SLS AMG yang kurang langka tahun itu. Tenaga berasal dari V-8 supercharged 5,4 liter, mengembangkan 617 hp yang saat itu terhormat, yang memberi kendaraan kecepatan tertinggi 208 mph. R.R.

Pengalaman Pertama Mengendarai Hyundai Veloster N

Saya sudah memiliki Hyundai Veloster N 2021 selama beberapa hari dan benar-benar belum menguji atau transmisi kopling ganda 8 kecepatannya yang baru. Dengan turunnya salju musim semi dalam beberapa hari ke depan, sekarang atau tidak sama sekali.

Bahkan saat saya berada di jalan bebas hambatan menuju jalan berkelok-kelok, kegembiraan dimulai berkat tombol N. Hyundai. Mirip dengan mode Balap, Lintasan, atau Olahraga + di mobil lain, tombol N di sisi kanan roda kemudi Veloster N mengatur setiap sistem kendaraan dalam siaga tinggi. Throttle paling tajam, transmisi menahan gigi lebih rendah dan lebih lama, peredam yang dapat disetel menjadi lebih kaku daripada Matt Gaetz pada reli semangat sekolah menengah, kontrol traksi berhenti, dan kontrol stabilitas mengendur.

Kegembiraan saat ini adalah berkat transmisi baru. Saat saya menekan mode N, transmisi kopling ganda 8 kecepatan menurunkan beberapa gigi, putaran naik, dan respons throttle langsung terasa. Sangat menyenangkan untuk mengayuh pedal di grand prix jalan raya imajiner saya sendiri, tetapi peredam yang kaku mengancam untuk merusak ginjal saya dan 275-hp 2.0-liter turbo-4 mengeluarkan suara menggelegar yang dapat digunakan untuk mematahkan saksi yang tidak kooperatif .

Atas nama kenyamanan, saya beralih kembali ke mode Normal dan mencari jalan yang tidak lurus. Penggeraknya melibatkan beberapa jalan bebas hambatan dan jalan raya pedesaan, dan transmisi tetap di latar belakang, bergeser dengan mulus dan pada rpm yang relatif rendah.

Area di sekitar Holy Hill di Hubertus, Wisconsin, adalah bagian dari Kettle Moraine yang membentang dari bagian tengah selatan negara bagian hingga semenanjung Door County. Daerah yang tercipta oleh dua gletser yang bersatu menciptakan perbukitan dan lembah dalam keadaan yang sebagian besar diratakan oleh gletser, dan itu berarti jalannya berkelok-kelok.

Begitu asyiknya bermain dengan kalibrasi powertrain di jalan bebas hambatan, lebih menyenangkan di tikungan. Dengan beberapa mil jalan pedesaan di depan saya, saya menekan tombol N lagi, merasakan jagoan mobil sedikit, dan pergi.

Naik turun melalui gigi dan jalan ini, transmisi tidak membanting dari gigi ke gigi. Itu hanya bergeser dengan cepat dan menjaga mesin tetap pada kekuatannya. Meskipun saya tidak merasakan transmisi tertinggal, saya dapat mengganti persneling saya sendiri dengan pedal persneling metalik yang besar jika saya memilihnya.

Singkatan dari pacuan kuda, ini adalah habitat alami Veloster N. Kemudi cepat segera menjadi jelas. Veloster N memiliki nuansa go-kart, menebas ke sudut dengan respons yang cocok dengan beberapa mobil hari ini. Saat saya menukik di tikungan, ban Pirelli P Zero P235 / 35R19 memberikan cengkeraman yang kuat dan suspensi melawan ke belakang, menjaga agar palka panas tetap rendah dan menahan energi itu dalam suspensi untuk menembak mobil kembali ke arah yang berlawanan saat Saya mengibaskan kemudi. Dengan handling seperti ini, Veloster N kini mengusung mantel sebagai hot hatch paling menarik saat ini.

Veloster N membuat beberapa kompromi untuk mendapatkan gelar itu. Kualitas kendara, yang hampir tak tertahankan dalam mode N, bukanlah satu-satunya hal yang terasa belum selesai atau berorientasi pada olahraga sehingga merugikan pengemudi sehari-hari. Plastik interior menunjukkan jenis pemotongan biaya yang datang dengan mobil performa di bawah $ 35.000. Suara mesin terdengar seperti seorang politisi di C-Span. Bahkan dengan pintu ketiga yang aneh itu, jok belakangnya kencang. Dan keluarga Pirelli tidak dibuat untuk menghadapi salju sialan yang akan datang beberapa hari mendatang.

Namun, transmisi kopling ganda adalah tambahan yang bagus untuk Veloster N.Sementara saya masih lebih suka manual 6-kecepatan yang menarik yang tersedia sejak awal, saya akan memasang waktu putaran lebih cepat dengan kopling ganda otomatis jika saya mengendarai Veloster N di Thunderhill Raceway California seperti yang saya lakukan pada peluncuran awal mobil.

Transmisi baru melakukan apa yang seharusnya dilakukan: menyediakan daya saat dibutuhkan dan menyelinap ke latar belakang selama berkendara normal. Dan saat berkendara di jalan raya menjadi monoton, Anda dapat menekan tombol N untuk menyediakan tenaga dan membuat game balap imajiner Anda sendiri.

Hyundai menyediakan satu minggu di Veloster N 2021 dan ribuan tahun yang lalu gletser membuang lumpur di Wisconsin untuk Otoritas Motor untuk membawakan Anda laporan langsung ini. Test drive ini disponsori oleh www.yukbola.com, sebagai perkenalan saja, Yukbola adalah situs yang bergerak di bidang taruhan online dengan berbagai macam penawaran menarik. Beberapa produk andalan mereka adalah Sbobet, maxbet, joker dan juga casino online. Selain berkecimpung di dunia taruhan online, mereka juga sangat antusias dengan perkembangan otomotif di dunia. Cobalah untuk mengunjungi situs mereka.

10 Event Mobil Klasik Terbaik dan Terbesar di Amerika Serikat

Hampir setiap akhir pekan dalam setahun, Anda bisa menemukan pameran mobil klasik di Amerika Serikat. Mereka benar-benar ada di mana-mana di negara ini, mulai dari segelintir orang yang mengendarai replika Mustang dan Mustang klasik dari https://shop.revologycars.com hingga acara selama seminggu yang mencakup konser, pameran mobil, lelang dan event online gambling expo. Di tahun 2021 ini ketika pandemi melanda, maka expo didominasi oleh permainan judi slot online yang memang booming dimainkan seluruh masyarakat yang sedang di rumah saja. Jika Anda menyukai mobil klasik, pameran mobil klasik memberikan kesempatan bagus untuk mencicipi sejarah otomotif dan melihat mobil yang tidak akan pernah Anda lihat lagi di mana pun di dunia.

Berikut adalah pertunjukan mobil klasik terbaik di Amerika Serikat:

1.Pebble Beach Concours d’Elegance

Ini adalah pertunjukan yang sempurna tidak hanya untuk penggemar mobil klasik tetapi semua orang yang mencintai seluruh industri otomotif. Diadakan setiap minggu ketiga bulan Agustus di Pebble Beach, California. Ini menampilkan semua jenis pameran mobil, balapan, dan acara lainnya. Event ini dibagi menjadi tiga acara: acara sosial, penggalangan dana, dan lelang. Jika Anda ingin mencicipi mobil klasik paling berharga dan langka, Pebble Beach Concours d’Elegance harus ada dalam daftar keinginan Anda.

2. Charlotte Auto Fair – Charlotte NC

Charlotte Auto Fair adalah pertunjukan monster! Ini diadakan dua kali setahun, biasanya pada bulan April dan September, dan dianggap sebagai ekstravaganza otomotif terbesar di dunia. Acara empat hari ini menghadirkan lebih dari 100.000 peserta dan lebih dari 10.000 ruang vendor. Angka yang mengejutkan di sana, bukan? Acara ini juga menampilkan kandang mobil klasik, lelang, dan jenis pajangan lainnya mulai dari konsep hingga mobil kustom liar.

3. Iola Car Show – Iola WI

Mencari sesuatu yang unik? Iola Car Show sangat luar biasa. Ini adalah acara tiga hari yang biasanya diadakan pada bulan Juli di kota kecil Iola, Wisconsin. Pertunjukan ini menarik lebih dari 120.000 orang, lebih dari 2000 mobil pertunjukan; dan menampilkan lebih dari 4000 ruang vendor. Iola Car Show dimulai pada tahun 1972 dengan hanya 20 mobil dan telah berkembang menjadi salah satu pameran mobil klasik terbesar di Amerika Serikat.

4. Amelia Concours d’Elegance – Jacksonville, Florida

Santai, menghibur, dan penuh sesak dengan mobil klasik terbaik sepanjang masa, Amelia Concours d’Elegance adalah favorit beberapa penonton pertunjukan. Ini diadakan pada bulan Maret setiap tahun, dan ada cukup banyak tayangan untuk menghibur Anda sepanjang waktu.

5. AACA Fall Meet – Hershey PA

Pasti ada sesuatu yang istimewa tentang kawasan Hershey PA. Selain menyelenggarakan dua acara besar, event Carlisle, AACA Fall Meet juga diadakan di sana. Ini adalah salah satu pameran mobil antik terbesar di negara ini. Ini menampilkan lebih dari 1500 mobil pertunjukan, hampir 1000 titik karang, dan lebih dari 9000 ruang vendor. Pertunjukan ini membanggakan lebih dari 200.000 peserta yang berkerumun di sini untuk menikmati beberapa mobil klasik yang hebat.

6. Hot August Nights – Reno Nevada

Hotel August Nights mengklaim sebagai ‘Pertunjukan Mobil Nostalgia Terbesar di Dunia,’ tetapi dengan perkiraan jumlah penonton lebih dari 800.000, Anda tidak dapat membantahnya. Pertunjukan luar biasa ini memiliki semuanya; konser, kontes, pesiar, seminar, dan pertunjukan. Mereka juga memiliki 700 ruang vendor. Hotel August Nights Show diadakan setiap bulan Agustus dan harus ada dalam daftar Anda jika Anda tinggal di Nevada atau di mana saja di dekat Nevada.

7. Car Capital Auto Show – Michigan

Jika Anda sedang mencari pameran mobil dengan berbagai koleksi mobil, maka pameran Mobil Capital Auto di Michigan adalah acara yang harus dihadiri. Ini terdiri dari pameran mobil truk, mobil, dan sepeda motor yang digabungkan menjadi acara besar. Ini menampung lebih dari 500 vendor sehingga mudah untuk mendapatkan suku cadang, produk mobil yang berbeda. Dan juga kesempatan untuk mengidentifikasi kendaraan off-road terbaik. Pameran Mobil juga dikemas dengan beragam penjual makanan yang menyajikan makanan lezat untuk memastikan Anda tidak pernah kelaparan.

8. Corvettes at Carlisle Car Show

Ini adalah acara yang harus dihadiri bagi mereka yang menyukai Corvette. Korvet di Carlisle adalah acara besar yang diisi dengan kesenangan yang ditujukan bagi pecinta korvet. Ini fitur lebih dari 5000 Corvette dari semua generasi. Acara ini menarik lebih dari 50.000 penggemar Corvette, dan dicirikan oleh pengalaman berbelanja yang menakjubkan dengan berbagai toko dan vendor untuk dipilih.

9. Syracuse Nationals – Syracuse NY

Syracuse telah menjadi rumah bagi pameran mobil klasik yang menakjubkan selama lebih dari 18 tahun. Acara ini diadakan setiap musim panas di New York State Fairgrounds. Ini adalah acara 3 hari yang menarik lebih dari 86.000 orang. Acara ini memiliki sekitar 400 vendor yang melayani penggemar mobil yang cemas selama 3 hari acara.

10. Little Car Show – California

The Little Car Show menarik lebih dari 5.000 pengunjung dan juga 120 pameran setiap tahun. Diadakan di Pusat Kota Pacific Grove, Monterey, A.S. Biasanya pertunjukan satu hari yang diadakan setiap pertengahan Agustus, mengkhususkan diri pada mobil yang berusia lebih dari 25 tahun.

Tampilan Pagani Huayra – OB Prestige Auto di Gatineau

Pagani Huayra bukanlah supercar tercantik, dan itu tidak membantu banyak yang dipesan dalam kombinasi yang mengerikan, tetapi contoh terbaru yang dipesan oleh OB Prestige Auto di Gatineau, Kanada, adalah salah satu contoh yang lebih enak.

Dijuluki Supernova, mobil ini adalah salah satu model Huayra Roadster BC, dan kami menyebutnya memukau berkat bodi serat karbonnya yang terbuka yang menampilkan warna unik yang disebut Ora Rosa. Roda perunggu berpasangan dengan baik dengan warna dan aksen merah halus yang mengalir di bodi juga merupakan sentuhan yang bagus.

Begitu juga dengan kombinasi warna interiornya juga gurih. Tampilannya hangat dan menawan berkat kulit cokelat dengan sisipan tartan di jok yang dikombinasikan dengan serat karbon terbuka dan Alcantara abu-abu di permukaan lain. Eksterior Ora Rosa juga memiliki fitur hanya pada beberapa titik, membantu mempertahankan tampilan yang terkendali.

Huayra Roadster BC diluncurkan pada tahun 2019 dan dibangun dengan 40 mobil, atau dua kali lipat jumlah coupe Huayra BC. Jika Anda lupa, BC adalah versi Huayra yang lebih hardcore. Nama tersebut berasal dari inisial Benny Caiola, pelanggan pertama Pagani dan teman dekat pendiri dan senama Pagani Horatio Pagani. Kebetulan, Pak Pagani membantu memilih spek mobil khusus ini.

Huayra Roadster BC memiliki berat sekitar 66 pound lebih ringan dari Huayra Roadster biasa, dan juga mengemas versi yang lebih bertenaga dari Mercedes-Benz AMG-source 6.0-liter twin-turbocharged V-12 yang menggerakkan semua Huayras, selain dari yang baru-baru ini terungkap. Track khusus Huayra R yang mengemas AMG V-12 yang disedot secara alami.

Di Huayra Roadster BC, Anda melihat 790 hp dan torsi 774 lb-ft, dengan semua tenaga itu disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual otomatis 7-percepatan dari Xtrac. Transmisinya diklaim bisa menggeser gigi dua kali lebih cepat dari unit di Huayra Roadster biasa. Kita berbicara hanya 75 milidetik di sini.

Pagani belum memberikan angka kinerja apa pun untuk mobil tersebut tetapi Anda mungkin melihat waktu 0-60 mph dalam waktu sekitar tiga detik dan kecepatan tertinggi lebih dari 200 mph.

Slot build untuk Huayra Roadster BC mungkin sudah habis, tetapi harga asli untuk mobil tersebut adalah $ 3,4 juta.

Jepretan Mercedes-Benz AMG One SPy – Hypercar Bertenaga F1 Membawa ke Ring

Pekerjaan terakhir pada hypercar Mercedes-Benz AMG One yang berlangsung menjelang peluncuran 2021 memang sempat tertunda, dan pengujian terbaru telah melihat prototipe menghantam Nürburgring untuk pertama kalinya.

 AMG memiliki dua prototipe di pusat pengembangan Nürburgring dan yang pertama rusak minggu lalu dalam perjalanan ke arena pacuan kuda. Untungnya fotografer mata-mata kami ada di tangan dan dapat mengambil beberapa bidikan close-up mobil, termasuk interiornya.

 Kerusakan prototipe hanyalah salah satu dari beberapa kemunduran yang mengganggu pengembangan hypercar bertenaga Formula Satu. Ingat, mobil itu diresmikan dalam bentuk konsep sebagai Project One di 2017 Frankfurt International Motor Show dan dikonfirmasi pada saat peluncuran pada tahun 2019. Namun mendapatkan mesinnya yang sesuai untuk tugas jalan raya — tentu bukan tugas yang mudah — membutuhkan waktu lebih lama dari yang diharapkan. . Terakhir kami mendengar mobil tersebut akan dikirim ke pelanggan pada tahun 2021.

 Masalah terbesar adalah dengan emisi, tugas yang dibuat lebih keras oleh standar emisi WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) yang mulai berlaku di Eropa pada tahun 2019. Ini adalah standar yang lebih ketat daripada New European Driving Cycle (NEDC) yang digantikannya, dan untuk memenuhinya, AMG diperkirakan perlu mengembangkan berbagai sistem pengolahan gas buang, di antara tindakan lainnya. Semoga suara gila mobil tidak berkurang.

 # Mercedes AMG W07 Hybrid 2016 Formula One Car Power Unit

 Jika Anda lupa, One menampilkan mesin sebenarnya yang digunakan di beberapa mobil F1 pemenang kejuaraan Mercedes (khususnya unit dari mobil pemenang kejuaraan 2015) yang dipasang di tengahnya, dalam hal ini V- 1.6 liter turbocharged. 6 lengkap dengan redline 11.000 rpm dan generator motor listrik yang dipasang di turbo. Tiga tambahan fitur generator motor listrik di One, dengan satu dipasang ke mesin dan dua lagi di gandar depan untuk membentuk sistem penggerak semua roda.

 Output gabungan di atas 1.000 hp. Pengaturan khusus juga memungkinkan pengemudian listrik, meskipun perkiraan kisaran tidak jelas karena tidak ada detail tentang ukuran baterai onboard.

 # Mercedes-Benz AMG One

 Beberapa perkiraan kinerja yang kami ketahui termasuk akselerasi 0-60 mph dalam waktu kurang dari 3,0 detik, akselerasi 0-124 mph di bawah 6,0 detik, dan kecepatan tertinggi sekitar 217 mph (kemungkinan dibatasi oleh aerodinamika). Mantan bos AMG Tobias Moers bahkan menyarankan One dapat mematahkan waktu lap Nürburgring yang sudah berlangsung lama dari 6: 11,13 yang ditetapkan pada tahun 1983 oleh mobil balap Porsche 956 dengan Stefan Bellof di belakang kemudi, yang akan menjadikannya mobil produksi tercepat dengan selisih yang signifikan. Tentu saja, rekor keseluruhan untuk ‘Ring adalah 5: 19.55 yang dibuat oleh Timo Bernhard pada 2018 di spesial serangan waktu Porsche 919 Evo.

 Membantu mengembangkan The One tidak lain adalah andalan F1 Lewis Hamilton. Juara dunia tujuh kali itu bahkan telah menyatakan minatnya untuk mengembangkan spesifikasinya sendiri, edisi khusus “LH” yang potensial.

 #Lewis Hamilton dengan Prototipe Mercedes-Benz AMG One

 Di luar powertrain khusus, One diuntungkan dari downforce tingkat tinggi. Aerodinamika aktif, yang menjalani pengujian terowongan angin dengan bantuan insinyur F1, dilengkapi sayap belakang multi-bagian yang dapat diperpanjang dua tahap untuk gaya tekan turun maksimum dalam mode balapan. Kami mendengar sebanyak 1.500 pound.

 Juga dipinjam dari dunia F1 adalah desain suspensi push-rod One dan konstruksi serat karbon yang ringan.

 # Mercedes-Benz AMG One Spy Shot

 Sayangnya, hanya 275 unit yang akan dibangun dan semua slot build dijual. Produksi diharapkan berlangsung di pangkalan F1 Mercedes di Inggris, menggunakan pemasok yang sama dengan tim F1.

 Ketika akhirnya tiba, One akan melawan hypercar lain yang sarat dengan teknologi F1, Aston Martin Valkyrie. Aston juga awalnya dijadwalkan pada 2019 tetapi juga telah ditunda hingga 2021. Versi road-going dari pesaing Hypercar Le Mans baru dari Toyota, Scuderia Cameron Glickenhaus dan ByKolles Racing juga harus menyediakan beberapa persaingan.